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外观改动较大/内饰配置升级 新款Jeep指南者申报图曝光

作为Jeep汽车在国内的销量主力，指南者定位于城市型紧凑级SUV，近期迎来了中期改款，与之前车型设计大多由外资做主不同，此次改款更多的是由广汽菲克参与完成，某种程度上也更能迎合国内消费者的审美需求。新车共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元，主要在内饰和功能性体验上进行升级，今天要介绍的是其中220T自动领先版，属于全系次低配版本，厂商指导价15.68万元，一起来看看表现如何。

近日，我们获得了一组新款 Jeep指南者的申报图，新车将是现款车型的中期改款，据悉，该车将在2020广州车展亮相，有望在2021年上市销售。

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虽然现款车型的发展不尽如人意，但是JEEP并没有放弃 指南者这款SUV。近日，新款JEEP指南者的量产车型正式下线，有望在年内上市销售。

外观方面，新车采用了全新的家族式设计，整车的车头更贴近Jeep大切诺基的风格，进气格栅依旧是七竖条直瀑式，大灯经过重新调整，更加的纤细，更为精致动感。

新车的车身侧面变化并不大，长宽高分别为4424/1819/1652mm，轴距为2636mm，定位依旧是紧凑型SUV，相比同级别车型，该车型在车身尺寸上并不占据优势。

除了普通版，申报信息中还包含一款高性能版本，相比普通版车型，在整体的风格上进行了“黑化”处理，在发动机盖上加入了黑色涂装的同时还进行了红色线条装饰，进一步提升新车的视觉效果。

从曝光的一组中，我们能够看到新车的中控台进行了调整，悬浮式的中控屏幕将取代现款嵌入式的中控屏幕，增强新车的科技感。

动力部分，新款Jeep指南者将继续搭载1.3T涡轮增压四缸发动机，功率173马力，传动匹配7速双离变速器（前驱车型）和9速手自一体变速器（四驱版车型）。

洋葱点评：Jeep指南者这款车在合资紧凑型SUV市场表现并不是很乐观，很大程度上是因为新车的性价比不高，同级别较小的排量和车身，成为新车发展的阻力。

新款Jeep指南者，极具辨识度，你喜欢吗

之前改了氙气远近光一体大灯，稳压器不行，启动太慢，换了LED的，灯罩贴了熏黑TPU膜

新款Jeep指南者。

作为中期改款车型，新款 Jeep指南者在外观上进行了小幅度的调整。例如，家族式七孔前进气格栅内部增加了全新点阵式镀铬装饰，前大灯组更加扁平狭长。

值得一提的是，相较于外观，新款Jeep指南者的内饰调整比较大。采用了数字仪表盘和中控屏幕组合，仪表盘由机械式车身长宽高分别为4424/1819/1652mm，轴距2636mm，整备质量1500kg，相比之前在长度和高度上有略微调整。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银色双五幅样式简约大方，轮胎匹配耐克森N?priz?RH7系列，规格为225/60?R17，车内标配胎压显示系统。升级为液晶屏幕，屏幕尺寸由老款车型的8.4英寸增加至10.25英寸，并减少了大量实体按键，由廉价感十足的内饰变成了科技感十足的座舱，完全是跟着大趋势在走。

对于年轻人喜欢的智能互联，新款Jeep指南者也搭载了全新一代Uconnect 5信息娱乐系统、In Apollo LakePremium处理器以及全新腾讯TAI 3.0汽车智能系统，整得相当到位。

指南者的内饰部分

指南者目前指导价为13.98-22.98万元，这个价格相比较同级别车型并不算高，但是指南者的月销量成绩并不好，消费者也并不是很买JEEP这个品牌的账。目前2021款的中期改款指南者已经到店，你愿意花费不到14万元的车预算来选择这辆看起来“越野范十足”的JEEP指南者吗？

指南者的内饰很好地延续了JEEP风格，造型简单明了，直线条非常干练，一切以实用为上。但与JEEP自由人略显圆润的内饰不同，指南者的内饰风格更接近新一代的JEEP车型，与大切诺基和指挥官的风格有些类似。其实这种直线条的内饰风格，早在与自由人同平台的道奇翼龙上早有体现，而指南者本身也是基于道奇Caliber开发的，出现类似的造型也就不足为奇了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门不到14万，全系标配自适应悬挂，中期改款指南者到店

三秒读懂全文：

JEEP在国内的消费者当中算是一个相当有“信仰”的牌子，曾经的大切诺基一直是越野爱好者当中的“心头宝”，而其他的JEEP车型也因为有了这样的“基因”而沾到了光， JEEP指南者就是这样一款车型，作为一款紧凑型SUV车型，指南者的售价较为亲民，也是多数消费者都能够得着的一款JEEP车型，而这辆指南者现在也已经完成了自身的中期改款，并且实车已经到店。

JEEP指南者

中期改款之后的JEEP指南者在外观方面并没有太大的改变，基本还是延续了此前的外观风格，新车的前脸依旧采用了经典的七孔进气格栅造型，不过新车的七孔造型里还采用了点阵式的设计，营造出更为年轻运动的视觉效果，指南者还采用了贯穿式的前包围，前脸整体非常饱满，看起来确实有“小号切诺基”的风范。

指南者的车身长宽高尺寸分别为4424/1819/1635mm（不同车型车高略有不同）从17年11月买到新爱的指南者开始，我就走上一天奇奇怪怪的改装路，新车是17款舒享两驱版本，轴距则为2636mm，在紧凑型SUV车型当中，这样的车身尺寸并没有什么优势，我172cm的身高坐进指南者的后排只有一拳出头的腿部空间，而且需要说明的一个缺点就是，JEEP车型的头部空间普遍不理想，我坐进指南者之后，无论前后排均只有一拳不到的头部空间，这是在其他车型上均未预见的情况。

改款后的指南者全系搭载的均为1.3T发动机，其中两驱车型搭配的是一台7DCT干式双离合变速箱，而四驱车型则搭配的是一台9AT自动变速箱，全系的动力参数均为统一的173马力270牛米。指南者的四驱车型搭载了Active Drive智能四驱系统，并且全系车型均标配了FSD自适应悬挂系统，在面对烂路的时候有更好的通过性，如果以实际体验的 感受来说的话，就是指南者在面对小坑的时候底盘感受会比较硬，而在面对大坑的时候又会变得软了，不至于让车内成员在过坑洼路面的时候不舒服。

Jeep指南者中期改款，网友：是不是更符合国人口味了

这款新车型看上去非常大气，而且也很符合年轻人的审美，增加了很多流线型的设计，在颜色上也是采用了大胆的配色，在性能上做出了优化，发动机进行了改善。

外观方面，新款指南者此次主要针对内饰方面做出调整，外观仅做了些轻微调整，与之前的变化不大，且主要集中于车头等细节位置。车头部分是熟悉的Jeep家族式设计语言，与大切诺基风格颇为相似，视觉效果敦实厚重，且具有不错的层次感。经典的七孔式中网格栅与大灯之间呈贯通样式，而且采用了略显扁平的设计手法，一定程度上也延伸了前脸视觉宽度，新款指南者中网内部增加了密集的点阵式镀铬结构，为其增添了一些时尚气息。

大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，都是属于比较工整的类型，全系远近光灯组均为LED光源，领先版支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。前脸中间一段细长的贯通式进气口，两端集成了车前LED雾灯，既丰富了前脸视觉效果，也能够让车头看着更显宽大。大尺寸梯形下格栅内部采用黑色蜂窝网状结构，搭配底部粗壮的黑色前唇，为车头增添更多厚重感。

车尾部分同样实用了较为浓重的线条勾勒，视觉效果更加清晰立体，车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯带，侧窗边框延伸至后风挡处呈环绕样式，看起来格外精致。尾灯一周采用了黑色轮廓点缀，透明的灯罩配合内部LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。车尾底部粗壮的黑色保险杠和中间银灰色护板，为其增添更多越野味道，采用的是右侧底部单出排气，气势上略显逊色一些；自动领先版配备第1点的亮点就是外观非常的大气，很有时尚感，第2点就是发动机非常的好，性能也非常不错，第3点就是的亮点，整个的车型给我们带来了非常舒适的座驾。了后方雷达和影像功能。

内饰方面，新款指南者车内属于此次主要调整部分，完全一改之前较为粗犷的设计风格，变得精致很多，也更加符合目前主流趋势。中控台采用横向贯通式布局，表面丰富的线条具有不错的层次感，同时也能够让车厢内部看起来更显宽敞。中控台上方和面板处都采用了软性材质包裹，辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的银灰色边框和烤漆装饰，整体质感相比之前得到明显提升。

全新造型的三辐式多功能方向盘，看起来中规中矩，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然看起来不如高配上的全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕尺寸足够大，且能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

动力方面，2021款Jeep指南者全系均搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机，功率127kW/173Ps，扭矩270Nm，满足国六排放标准；两驱版匹配7挡双离合变速箱，四驱版则采用的是9挡手自一体变速箱，匹配适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式悬挂。

售价13.98-20.98万元 内饰更加时尚！新款Jeep指南者正式上市

2020广州车展上，Jeep展台也带来车型 Jeep指南者，而此次我们看到的实车是它的中期改款车型，外观进行了小幅的优化，内饰增加悬浮式的中控大屏大大提升了它的科技感，可以认定它一定是针对年轻人而来的。

Jeep指南者一直被看做是Jeep非常具有性价比的一款SUV。12月23日，新款Jeep指南者正式上市，售价13.98-20.98万元。

车身侧面依旧是熟悉的轮廓，作为城市型SUV，指南者继承了Jeep品牌的越野基因，属于其中偏硬派的一类，浓重的车身腰线搭配前后矩形轮拱，以及粗壮的黑色轮眉和侧裙，透露着浓厚的力量感。细节方面，侧窗上沿一直延伸至后风挡处的镀铬边框，以及前门下方的大块车型英文标识，进一步提升车身的辨识度。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

新款Jeep指南者属于中期改款车型，所以在整体设计风格上并没有明显的变化，依然采用Jeep家族辨识度非常高的外观设计，标志性的格栅设计相比老款看上去更加精致，新车保险杠等处也进行了新的设计，使得整车前脸看上去十分时尚。

新款Jeep指南者车身尺寸长宽高分别为4424mm/1819mm/1652mm，长度和高度相比老款都有所增加，轴距不变，依旧为2636mm，属于标准的紧凑级SUV身材。

内饰上，新款Jeep指南者变化还是比较明显的，全新的中控设计让其内饰焕然一新，看上去更加时尚了。新的10.25英寸全液晶仪表配合中控大尺寸屏幕，科技感十足，另外，腾旭支持的TAI 3.0汽车智能系统也十分具有看点。

动力上，新款Jeep指南者搭载的是1.3T发动机，功率为173马力，传动方面两驱版和四驱版分别匹配的是7挡双离合变速箱和9速手自一体变速箱。

打造最帅指南者(进口)，老车一样可以很帅

前后4轮加装了25mmBLOX法兰盘，轮胎稍稍超出车身，虽然甩泥，但是更好看，稳定性更好，都说加装法兰盘有掉轮子的可能，所以更换了BLOX螺杆和螺母

2013年购入小指，转眼间已经陪伴我度过快7个年头了，虽然家里还有其他车，但是对于我人生中的辆车总是有着特殊的感情，期间一直在改装，想要把它打造成心目中完美的样子，分享一下自己的改装项目，供各位车友参考，上图

45度最帅气

黑武士的感觉总结[得意]

原车刹车制动效果还是不错的，只是异响，颜值不够，所以更换了Brembo前6后4卡钳，更换后没了异响，颜值在线，回头率超高[嘻嘻]

前刹车盘355，后刹车片345

更换轮毂ZP-performance 18寸8J，比原厂轮毂轻了好多，ET值38，小于原厂轮毂，凸出视觉效果超赞

毕竟是过了六年的老车，考虑到验车，还是选择了18寸的轮毂，舒适性和经济性更强

轮胎选择马牌235 50R18 97V UHP，马牌的静音效果还是不错的，轮胎更宽，稳定性也更好

好多车友在更换轮毂时不清楚原厂轮毂的具体数据，我在这里分享出来，17寸轮毂原厂数据，215 60R17 6.5Jx17 ET39，轮毂孔距5x114.3，轮毂螺栓尺寸M12x1.5，中心孔距67.1。18寸轮毂原厂数据，215 55R18，7Jx18 ET39，轮毂孔距5x114.3，轮毂螺栓尺寸M12x1.5，中心孔距67.1。

更换轮胎轮毂前用计算器算一下，新旧轮胎直径控制在正负3%以内即可，不用调车速表！

大[偷笑]

这个角度能看出轮子吐出来不少，真的是一宽遮百丑

侧门的Compass也换成了黑标

中网亮饰条一定用黑色的，颜值立刻提升不少

左右雾灯罩带转向和日行灯功能，也很漂亮，价格不贵，需要破线

贴了个mopar的标

大头照

马爸爸家淘的轮眉，让车身更宽

内饰方面，仪表台包了nappa小牛皮，带缝线，豪华感提升满满

安卓中控装了个桌面，带自启动，迈速表颜色随车速变化颜色，很炫

顶棚选择了alcantara棕色翻毛皮

钥匙改装了宝马款液晶钥匙，远程启动，冬天提前热车，妈妈再也不怕我秋裤了[坏笑][坏笑]

此款钥匙还带有舒适进入功能，也是B格满满，不知道为什么不能发视频，我还拍了个远程启动的视频呢[疑问]

动力方面，加装了MagicPro自吸版，动力提升明显，尤其是60km以后，油耗略有下降！

我不越野，用车主要是在城市道路和高速，改装需求主要是动力和颜值，指南者原车音响时Boston音响，音质效果已经很好啦，不是发烧友没必要改，前段时间有车友问我，车子速度在40-80km/h的时候会嗡嗡响，发生这种情况多半是轴承坏了，换掉就世界安静了！

旅途

改装是一种文化，改装更是一种态度，把爱车变成自己心中完美的样子，欢迎各位大神车友一起交流！

内饰配大屏/外观更精致 新款Jeep指南者售13.98-20.98万元

动力方面，新款指南者依然搭载了173马力的1.3T四缸发动机，扭矩为270牛米，传动部分可选择7速双离合或者9AT变速箱，从可靠性表现来看，这两款变速箱都没有优势，而且9L左右的百公里综合油耗，也算不上省油的表现。

时间12月23日，新款Jepp 指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元。

1.此次发布的为中期改款车型，整体造型依然沿用老款车型的设计

2.新车的内饰有较专门开到一个旧厂房拍照，哈哈[嘻嘻]大的更新

先来看看外观，新车的前进气格栅仍采用Jepp家族经典的七孔式造型，内部为点阵式设计，外部由镀铬装饰包围，提升了精致感。前包围为双层设计，包围两侧还配备了圆形的雾灯，整体造型充满了越野感。

车侧的造型方方正正，一条腰线贯穿车身前后，前后翼子板稍微宽出车身，视觉感受上充满了力量感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4424/1819/1652mm，轴距为2636mm。和老款车型相比，新车在车身长度上增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm）。车尾与老款车型相比，变化不大。

进入车内，新车采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，悬浮式的中控触屏十分亮眼，提升了座舱的科技感。配置方面，新车中控屏内将搭载腾讯TAI 3.0系统，包含智能声控、智能交互管家等。此外，新车还提供手机充电、CarPlay、百度CarLife等配置。

动力方面，新车全系将搭载代号为GSE-T4的1.3T四缸涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱（两驱）或9AT变速箱（四驱），马力173Ps，扭矩270Nm，部分车型将搭载一套四驱系统。

JEEP指南者将推新车型，新车型有什么亮点？

中控部分，舒适版和领先版搭载的一块8.4英寸悬浮式触控液晶屏，可以看到正方形的设计与之前的内嵌式屏幕十分接近，高配版本升级为更高级的横向10.1英寸屏幕；领先版车机系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。前排手动空调面板采用双旋钮与两排整齐的大尺寸按键组合，日常使用便捷顺手，车内标配PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能。

新车型外表线条Jeep指南者作为Jeep品牌下的紧凑型SUV车型，一直备受广大消费者的青睐。近日，Jeep指南者再次迎来全新一代升级换代，从外观、内饰到性能配置都有了全新升级，更加符合消费者的需求。今天，我们将为大家带来Jeep指南者新款的不少于2000个字的详细解析。特别的流畅，而且受阻力很小，颜色也特别的多样化，利用的空间很大。

据悉：高配版车型将配备四驱系统 ；新车前脸装配了经典的家族式七孔进气格栅，两侧配备了LED头灯组，并对外观造型进行了升级优化 ；车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，尾门上方换装了矩阵式LED尾灯组，下方则选用了隐藏式排气布局 ；新车还针对内饰方面进行了升级优化，采用了全新2+3+2七座布局