五一迁徙地图(2021五一迁徙图)

骑士游戏 2024-07-21 09:47 1

U享会|刻画真实的用户出行--百度地图连接人与服务

对于行程的1公里采用AR步导的形式,方便用户查看道路方向进程,而不在被南北东西所困扰。另外,对于1-3km的出行服务,顺应行业变化增设共享单车,乃至电充电等服务。

每天在我们周围,无数次发生着位置的迁徙,看似简单的位移背后,蕴含着哪些更深层的用户细节?很荣幸本期U享会邀请到前地图出行方向设计负责人朱鹤群。地图一直致力于刻画真实的世界,朱老师将深入浅出的分享人们在真实世界出行中的真实动因,帮助人们更好的理解出行本质。

五一迁徙地图(2021五一迁徙图)五一迁徙地图(2021五一迁徙图)


●AOI 场景化地图

朱鹤群

前地图出行方向设计负责人

前阿里淘地图设计负责人

前阿里巴巴B2B卖家发展部设计负责人

刻画真实的世界

作为地图,精准是最为必要的。那么问题来了,地图作为工具产品最核心的价值是什么?

对于出行而言无非解决三个问题:我在哪?我要去哪?怎么去?即完成由A点到B点的位移,但用户行为的背后我们是否思考过一个问题,用户为什么要在双11的时候去打折的百货商店?

由此,对从A到B的流程细节进行优化,过程中有多种交通工具可供选择,如公交、地铁、共享单车、出租车等,甚至可以步行;各路段又有可能遇到各种突发状况,比如交通、恶略天气、拥堵等。然后用户基于出行三要素进行决策,即时间、费用、舒适度,从而判断选择哪条路线。

为更好的满足用户多而杂的需求,深挖“人与城市”内在的联系,还原复杂的世界,地图3.0应运产生多种服务:

●4K地图

对于路况的复杂程度,更为丰富且精准的呈现。比如过街天桥、单向路、人行道、高速出口等在地图上都有精准标记。例如对于打车而言,很多时候乘客和司机的位置很近,但总会浪费很长时间确认彼此的具置,这里系统会明确的站点位置,司机易于停车,根据大数据附近的人都会选择这个站点能更快上车,从而用户可优先选择此位置叫车。

●3D地图

例如重庆这种有着特殊地理环境的城市,为更真实的勾勒物理环境,3D地图有纵深的高度,有助于帮助用户更精准的了解自己目前所处的位置。

挖掘用户搜索地址背后真实需求的同时,我们发现对于搜索的这个地址即POI(Place of interest)周围的楼盘、交通等信息提示也是必不可少的,用户很大程度上在考虑这附近是否有适合入住的房源,上班交通是否方便。POI详情页即信息聚合的载体,POI点周围的各种服务。

AOI(Area of interest)是基于情境的拓展体验服务。区块面的服务可以更智能了解用户当前的状况,包整合的体验服务。例如当找一个厕所时,同侧路的权重会加大,会优先同一侧马路的厕所,此时不只是距离优先,而是基于区块面提供服务。

混合的出行模式

出行决策的三要素时间、费用、舒适度,在混合出行模式下对人性化权重中的加权及判断起着决定性的作用。

这里需要重新挖掘用户发生位移这件事情背后的目的是什么?首先要明确,在交通方式选择上出行可以分为多种:驾车( 长途/短途)、市内公交(地铁、巴士)、跨城公交(飞机、火车、轮船)、骑行(专业/普通)以及步行。

而实际的交通方式是比较复杂的、混杂型的,不是特定的步行、专车、共享单车或是出租。很有可能用户开车到朝阳公园,然后骑行五公里,再气喘吁吁的开车回去,只为更有品质的生活。

用户背后真正的需求不只是解决从A到B的方式,不是单一的工具;是基于大数据,根据不同维度权重配比,帮助用户决策选择,同时描绘更精准的用户画像,在当前场景下给出用户的解决方案。那么我们对于尽可能的演绎用户真实的行为路径,都做了哪些?

●实时公交

基于舒适度的维度,提供公交实时的到站服务,缓解用户等待焦虑感的同时方便用户查看行程变化快速做决策。

●短途

●长途

对于跨城级别的长途出行,需要给出整合方案。比如一些节假日高峰时段,不要只认定一条路走到黑,是很容易撞南墙的,这里可以给出附近其他城市转站,或改用其他交通的优选方案。同时,对于长途驾车服务,则会衍生途经市、途经路等相关配套服务。例如途经下雨的城市可以提前避开,开到相应城市的限行情况提前提醒等,都是地图能帮助提供的服务。 权衡出行的变量

我们通常习惯将事物的变量称为X因素,对于地图而言影响人们出行的X因素也有很多:

●环境天气变量

积水地图:生活在的群众一定不陌生,遇到暴雨雷电等天气就可以把家里的船开出来啦,城市内积水造成交通瘫痪。这时积水地图一定程度上解决了驾车用户的困扰, 用户可以很明确的避开积水路段,将车停在安全区域避免被泡。

雾霾地图:雾霾的城区可以打车开车,在雾霾少的地方则可以选用更为健康的出行方式。

●突发变量

路况预测:比如行经路段3千米外发生交通造成的拥堵,系统可根据大数据计算此路段平均处理拥堵的效率,从而给出不同时间点下路况的预测,用户可以明确当自己行至此处时是否处理完成,进而决定下一步的行车路线。 其他影响人们出行的变量因素

一言以蔽之,所谓刻画真实的用户出行是物理层面对真实世界的精准描绘,以及人性层面对真实人物的深刻洞察和解读,连接两者而给出行之有效的解决方案。

朱老师:工具型产品的核心价值是效率,是一定要去做的。此外要从三个维度着手:要采用相关设计方法,如加法减法一致性等原则发挥设计的价值;第二是统一性,可以想象任何一个工具型产品都会有一定的行业标准,不可能做大的变革,要保持统一性;第三点是创意,创意即我们团队或产品的价值,是独特性与竞争力的体现。这里可以参考一个典型的产品模型--卡诺模型,帮助甄别哪些是效率优先的而做选择和判断。

2、工具型的产品需求可能偏简单一些,在挖掘需求上有没有什么好的方法?

再次感谢朱老师的精彩分享,期待下期再见~

注:本文中作品经设计师许可发表

感谢U享会的搬运工们:

58UXD(公众号)

作者:环铁艺术家

人口迁徙方向图怎么做

●聚合多元化的服务信息

(1)从城市到城市,从农村到农村,从农村到城用户真实出行是拓扑结构市,从城市到农村 (2)国内 解析:按人口迁移方向分:从城市到城市的人口迁移,从农村到城市的人口迁移。从农村到农村的人口迁移,从城市到农村的人口迁移。图示地区为山西省及其周围地区。图示中的太原、呼和浩特是城市,窑沟、刘家会、西黄村为农村。所以①为从城市到城市的人口迁移,②为从农村到农村的人口迁移,③为从农村到城市的人口迁移,④为从城市到农村的人口迁移。

下图为“、美国(本土)两国不同时期的国内人口迁移示意图”。分析完成题。 小题1:二战之后,美国国

(2) 四月

小题1:C

朱老师:一个单一的工具或目的,对于当前用户的习惯和理解力来说,我们是可以做到的,这时需要有打包的服务概念。举个例子,对于话费充值工具,我们可以进行流程优化,二次使用自动录入号码信息方便用户使用,在核心功能做到的前提下,类似这种优化一定可以达到极限。这时可以反观充值背后的因素,充值一般是充给自己、父母、女朋友等,同时发生会有一定的概率和频次,那么便可在订单管理页面加入再来一单的概念,直接一键解决。

小题2:B

小题3:C

试题分析:

小题1:注意“二战后”美国人口迁移的方向,结合图示可知为东北部地区向南部地区的人口迁移,该人口迁移的方向应为美国老年人口受环境因素影响,从东北部的冷冻地带向南方的迁移;受经济因素影响,东北部传统工业的衰退和南部新兴工业的发展而导致了青年人口从东北部向南部迁移。

小题2:20世纪50-80年代中期,我国的人口迁移规模较小,主要受政策因素影响,从东部向中部,从中东部向西部地区迁移;而20世纪80年代中期以来即改革开放以来,我国的人口迁移主要受经济因素影响,从中西部向东部迁移,以务工和经商为主,人口流动的规模较大,以自发性迁移为主。

小题3:直接根据图示的人口迁移方向判断,A错误;我国改革开放之前的人口迁移以因素为主,B错误;人口迁入给迁入地提高了大量廉价劳动力,利于促进迁入地的资源开发,城市建设和经济发展,但可能增加迁入地的环境压力;对迁入地而言,利于缓解迁出地的人地矛盾,增加经济收入,但可能导致迁入地的劳动力不足和人才流失,D项错误。

点评:本题难度一般,学生只要掌握和美国不同阶段的人口迁移方向的变化的原因异,并能结合人口迁移对区域地理环境的影响分析,注意区别人口迁移对迁入地和迁出地的有利、不利影响。

全国旅游交通地图旅游交通地图高清版

QA1、对于工具型产品,交互或用研等岗位人员在其中能做哪些事情?

1.旅游交通地图高清版大图 地形图是一个区域的地质地貌,高低起伏;行政地图是按照不同的行政区域制作的地图;地图就是一个地区的交通状况,简单来说就是道路。地形图方便地理学习,行政图方便行政规划,交通图方便旅游和规划。

2.旅游交通地图集 《史稿地图集》包括从原始到的地图。其中有原始遗址地图、奴隶和封建行政区划地图、历史上民族分布和迁徙地图、历代地图、历代中外交通地图、反映经济发展的地图等。总之,尽量把我国历史上各族的重大阶级斗争和生产斗争的史实以地图的形式反映出来,让《史稿》的读者对某一历史时期生活的地区有一个比较具体的概念。

在朱墨,过去的木刻历史地图经常被套印,以比较古代和现代地名的异同。这个方法很好。它使我们能够从现在的地理概念中了解它的历史变迁,这将加深我们对历史的具体认识。除了原始遗址的分布图,我们还采用了分色和古今对比的方法。我们认为这是绘制历史地图的好方法。 3.旅游高清地图全图

目前,我国旅游区(点)质量等级由高到低分为四个等级,依次为AAAA、AAA、AA、A级旅游区(点)。4A级景区由省景区质量等级评定委员会根据《旅游景区质量等级的划分与评定》国标和《旅游景区质量等级评定管理办法》进行初评,由景区质量等级评定委员会进行评定。四个景区的分类和评价是根据旅游交通、观光游览、旅游安全、卫生、通讯、旅游购物、综合管理、接待游客人数、旅游资源和环境保护、旅游资源等级等10个方面的数据进行的。5A是一套标准化的质量等级评价体系,它包括旅游交通、观光游览、旅游安全、环境卫生、邮电服务、旅游购物、综合管理、资源和环境保护。以游客为中心,强调以人为本,启动了5A级旅游景区试点工作,旨在遴选一批品质优良、具有竞争力、真正对标的旅游产品。根据标准《旅游景区质量等级的划分与评定》和《旅游景区质量等级评定管理办法》对人中华(),66个试点景区符合5A级景区标准的要求,经相关省、自治区、直辖市质量等级评定委员会和创建,并经质量等级评定委员会评定,被批准为5A级景区。 2010年1月-2010年1月,去海南比较合适,海南年平均气温25度左右。1月的海南是旅游旺季,海南位于最南端,是最温暖的地方。北方四季分明,南方很多城市入冬后早晚都很冷,所以一月份最适合去的地方是海南。

4.旅游地图高清版 旅游地图的重点内容、详细程度和格式取决于旅游区域、路线和场所的特点,但它们的共同特点和要求是标明交通状况、重点景物特征、住宿和饮食场所等。

许多城市和主要旅游景点都编制了旅游地图。与其他地图相比,旅游地图经常使用图形符号。他们经常将地图与照片、名胜古迹的文字描述以及有关住宅和交通设施的信息结合起来。它们印刷精美,便于携带。其中,导游图往往具有示意图的性质,并不强调图形的准确性。地图不仅是旅游中的指南,也是未来记忆的纪念品。随着旅游业的发展和人们对旅游地图需求的增加,旅游地图的编制和出版越来越受到各国的重视。1974年第七届地图学会议后,旅游地图被列为历届地图学会议的中心议题之一。旅游始于古代,随着文明的发展,旅游地图的内涵不断丰富和深化。现代旅游地图不仅能直观地显示一个旅游区内一个或几个旅游要素的数量、质量特征和空间分布,还能形象地反映区域旅游历史、旅游资源、旅游环境和旅游经济的丰富内涵。除了地图的基本特征外,旅游业还有以下特征。在各种旅游地图中,大城市和景点的旅游地图,如京、沪、西安安、桂林、黄山和长江三峡是出版最多、发行量的。在市场经济条件下,只有推出具有特定服务对象和目的、与旅游市场紧密联系的产品,才能取得良好的销售量。比如近几年江西省经济发展很快,城市扩张很快。南昌、九江等城市的交通、旅游地图已适时更新。针对上兴起的休闲度假旅游,推出海南岛、等地综合旅游地图;为了满足专项旅游的需要,许多地方编制出版了各种专项旅游地图,如美食购物指南地图、城市休闲娱乐指南地图等。只有推出这些与市场需求紧密相关的产品,旅游地图才能产生更大的经济效益和效益。 5.交通旅游地图全图高清版

不同的对象 1.旅游我们对工具本身进行不断挖掘的同时可以对人进行挖掘,也可以换另一条路再去挖掘,配套的周边服务延展等都是行得通的。交通:指旅游者和旅游者使用的交通工具。

2.普通运输:普通旅客或从事客货运输及语言、图文传输的人员。 第二,角色不同

1.旅游交通:旅游交通是旅游业产生和发展的前提;是旅游目的地经济发展的重要推动力;这是旅游业稳定和重要的收入来源;旅游是旅游活动的重要组成部分。 2.一般运输:通过运输工具在空间移动人或货物的生产经营过程。

请阅读材料,回答问题材料一: 东汉末年以来人口迁移示意图 材料二: 新航路开辟后

「 深挖用户的价值核心,地图位移的背后是对服务的需要 」

(1)劳动力;生产技术。

前安全用户产品设计负责人

(2)三角贸易(黑奴贸易)、殖民扩张、发展的需要、西欧人为逃避宗教迫害或避难。

(3)改革开放;(或①农村经济体制改革或家庭联产承包制②城市改革③设立经济特区或沿海开放城市、沿海开放区④户籍制度改革等)

(4)充足的劳动力、劳动者的素质、生产技术或科学技术、安定的环境、资本积累、适时的政策(改革开放)等。

东非动物大迁徙的路线图?

在地图满足基础服务的背后,本来选择简单的交通工具就可以,但后来发展衍生出多而杂的服务。比如用户搜索某一个地点并不是想去到那里,而是想吃海底捞,海底捞可能附近就有,这里地点便不再重要,就近便为用户解决了问题。

(1) 一月至三月

(3) 五月(7) 十一月和十二月

(4) 六月至七月

(5) 八月

(6) 九月至十月

每年在动物大迁徙时,将有600万只角马、20万只斑马和30万只汤氏瞪羚进行一年一度的迁徙。

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