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居住区的布局形式及特点 居住区布局分析

骑士游戏 2024-06-16 09:48 1

我国城市居住区的结构划分为哪几个层次 各自特点是什么

城市空间结构

居住区的布局形式及特点 居住区布局分析居住区的布局形式及特点 居住区布局分析


居住区的布局形式及特点 居住区布局分析


城市空间结构是城市要素在空间范围内的分布和组合状态,是城市经济结构、结构的空间投影,是城市经济存在和发展的空间形式.城市空间结构一般表现在城市密度、城市布局和城市形态三种形式,因此,城市空间结构就有内部空间结构与外部空间结构之分.就城市功能对城市进行分区,可划分为商业区、居住区、市政区与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景浏览区与城市绿地、特殊功能区.影响城市功能分区的主要因素有自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等.

城市密度

城市是由分属于经济、、生态等系统的诸要素构成的经济综合体,城市各类要素在城市空间范围内表现为一定数量,形成各自的密度.城市密度是城市各构成要素密度的一种综合.合理的城市密度,有利于发展生产的专业化和化,提高劳动生产率；有利于基础设施和公共服务设施的建设,节约使用土地和资源,降低生产成本；有利于信息的传递和交流,竞争,培养和提高劳动者的文化和技能；有利于缩短流通时间,降低流通费用,加速资本周转；有利于城市进行管理,降低管理成本,提高管理效能.

城市布局

合理的城市布局,能缩短、物流、信息流、资金流的流动空间和时间,方便他们的流动,提高城市效益；能合理地利用城市的土地和自然条件,建立合理、便捷的交通联系；能避免城市各物质实体或要素相互干扰.

城市形态

城市形态是城市空间结构的整体形式,是城市内部密度和空间布局的综合反映,是城市三维形状和外瞻的表现.

的城市结构就是,市中心和市郊分得很明显,商业区和住宅区也分得很明显.但是随着现代化的进程,这种结构慢慢的变得越来越来不明显,因为在的干预下,要更好的实现城乡一体化.

住宅行列布置

群体空间布局的设计方法 与住宅群体空间布局有关的环境因素 一、住宅群体空间布局的平面组合 1. 行列式 2. 周边式 3. 点群式 4. 混合式 1. 行列式 (1)基本形式 漕溪北路高层 曹杨新村 三林苑 (2) 行列的布置手法 平行排列 交错排列 单元错接 变化间距 扇形排列 成组改变朝向 (3)行列式的优缺点 缺点:单调、呆板的居住区面貌，住宅间距间形不成庭院，穿越交通多 优点：便于施工、构图强烈、结构经济，能使绝大多数居室获得好的采光 2。周边式 （1）基本形式 （2）周边式变形 单周边 双周边 （3）周边式的优缺点 优点：形成封闭空间，利于居民组织活动 阻挡风沙和风雪，适于寒冷及多风沙地区 节约用地，增加建筑面积 缺点：日照通风不好，部分房屋朝向较，因此 对于湿热地区很难适应 一些采用转角建筑单元，结构复杂，增加造 价，同时难以适应地形 3。点群式 （1）基本形式 （2）点群式的变形 规则布置 自由布置 鞍山新村 玉田新村 （3）点群式的优缺点 优点：便于结合地形变化，空间丰富 缺点：不利于节能和结构的经济性 4。混合式 混合式布局的特点： 混合式布局空间形态丰富，并且兼顾了各类布局的优缺点，便于因地制宜的进行布局

我国城市居住区的结构划分为哪几个层次各自特点是什么

城市空间结构

城市空间结构是城市要素在空间范围内的分布和组合状态,是城市经济结构、结构的空间投影,是城市经济存在和发展的空间形式.城市空间结构一般表现在城市密度、城市布局和城市形态三种形式,因此,城市空间结构就有内部空间结构与外部空间结构之分.就城市功能对城市进行分区,可划分为商业区、居住区、市政区与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景浏览区与城市绿地、特殊功能区.影响城市功能分区的主要因素有自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等.

城市密度

城市是由分属于经济、、生态等系统的诸要素构成的经济综合体,城市各类要素在城市空间范围内表现为一定数量,形成各自的密度.城市密度是城市各构成要素密度的一种综合.合理的城市密度,有利于发展生产的专业化和化,提高劳动生产率；有利于基础设施和公共服务设施的建设,节约使用土地和资源,降低生产成本；有利于信息的传递和交流, 竞争,培养和提高劳动者的文化和技能；有利于缩短流通时间,降低流通费用,加速资本周转；有利于城市 进行管理,降低管理成本,提高管理效能.

城市布局

合理的城市布局,能缩短、物流、信息流、资金流的流动空间和时间,方便他们的流动,提高城市效益；能合理地利用城市的土地和自然条件,建立合理、便捷的交通联系；能避免城市各物质实体或要素相互干扰.

城市形态

城市形态是城市空间结构的整体形式,是城市内部密度和空间布局的综合反映,是城市三维形状和外瞻的表现.

的城市结构就是,市中心和市郊分得很明显,商业区和住宅区也分得很明显.但是随着现代化的进程,这种结构慢慢的变得越来越来不明显,因为在 的干预下,要更好的实现城乡一体化.

居住区道路布局形式的特点

1人车分流式道路布局

人车分流式的道路布局主要是适应区内机,非机和人行等交通流量大的情况.

优点:把人,机,非机分离.实行分流行驶,各走其道,互不干涉.保证的行人的安全性,保证了交通的通畅性.

缺点:道路占地面积相对大,浪费用地.投资大.一般是三块板的道路断面形式.居住区内使用得不是很多.除非车流很多的主要区内干道.

2混合式道路布局

混合式道路布局主要适应于区来,车流相对较少,或者是处于错开的高峰期的轻情下使用.

优点:道路占地面积小,用地节约,资金投入少.道路横断面简单实用.是居住区内主要采用的道路布局方式.(如果是居住区内特别的设计.可在此道路基础上再设计一条纯人行走的步行道)

缺点:机非混行,人车混行,安全系数低.高峰期容易造成交通拥挤.不易管制.

PS: 我都是用自己的话语组织回答的.以前的道路交通考试和居住区原理考试也多次考过这类题目,题目本身就很简单.个人觉得很完整了.

风车式

优点:分割规整,形成较统一的组团

缺点: 交通面积教大,组织性不够明确

混合式

优点:集众所长

缺点:集众所短

城市居住区的规模与规划布局形式？

城市居住区，一般称居住区，泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地。居住区的规模，广义上讲，有用地规模、建筑规模、居住人口规模，但通常以居住人口规模作为主要标志。居住人口规模又有居住户数规模和居住人数规模，通常所讲的居住人口规模是指居住人数规模。

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